DPF, jakość AdBlue i katalizator SCR zostały wykluczone jako źródło problemu. Głównym winowajcą pozostaje moduł pompy AdBlue w zbiorniku. Naprawa powinna objąć cały zespół SCR i zakończyć się pełną adaptacją układu.
Fiat Fiorino 1.3 MultiJet — SCR / AdBlue, P13EF i P2BAF pod obciążeniem
calendar_today
October 9, 2026
domain
rsperformance-online